รายละเอียดสินค้า:
|
แรงดันอิมพัลส์: | AC 1kv/1.2-50us (สูงสุด) Lmin | คะแนนการทดสอบปัจจุบัน: | ≥10000A |
---|---|---|---|
ช่วงการรับแรงดันไฟฟ้า: | 0-1000v | ความละเอียดของแรงดันไฟฟ้า: | 0.01V |
ระยะเวลาการทำงานสูงสุดในปัจจุบัน: | ≥10ms5.5 | ความแม่นยำในการรับอุณหภูมิ: | ≤±1.5ºC |
ชื่อแบรนด์: | GSKA | ได้รับการรับรอง: | CE SGS ROHS UL CE |
แสงสูง: | ห้องความชื้นสิ่งแวดล้อม,ห้องทดสอบความชื้น |
AC 1KV Impulse Voltage Short Circuit Tester สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม
การใช้ผลิตภัณฑ์:
อุปกรณ์ลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการทดสอบการตรวจสอบความปลอดภัยของเซลล์แบตเตอรี่พลังงาน โมโนเมอร์ โมดูล ชุดแบตเตอรี่ระดับ PACK และชิ้นส่วนโครงสร้างของโครงการพลังงานใหม่จำลองสถานการณ์การลัดวงจรของเซลล์แบตเตอรี่ เซลล์ โมดูล และชุดแบตเตอรี่ระดับ PACK ระหว่างการใช้งาน การขนส่ง และการจัดเก็บเพื่อประเมินประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่นำเสนอการใช้งานจริงของชุดแบตเตอรี่หรือระบบในห้องปฏิบัติการ ค้นหาและแก้ปัญหา เพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบผลิตภัณฑ์ และปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์
คู่มือผลิตภัณฑ์:
1. การประยุกต์ใช้อุปกรณ์ลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่: ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการทดสอบการตรวจสอบความปลอดภัยของเซลล์แบตเตอรี่พลังงาน โมโนเมอร์ โมดูล PACK และชุดแบตเตอรี่อื่น ๆ และชิ้นส่วนโครงสร้างของโครงการพลังงานใหม่จำลองสถานการณ์การลัดวงจรของเซลล์แบตเตอรี่ โมโนเมอร์ โมดูล และชุดแบตเตอรี่ PACK ระหว่างการใช้งาน การขนส่ง และการจัดเก็บเพื่อประเมินประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่นำเสนอการใช้งานจริงของชุดแบตเตอรี่หรือระบบในห้องปฏิบัติการ ค้นหาและแก้ปัญหา เพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบผลิตภัณฑ์ และปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์
2. อุปกรณ์ป้องกันการลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่ประกอบด้วยกล่องควบคุมการลัดวงจร อุปกรณ์ดับเพลิงอาร์คสุญญากาศ สายไฟขั้วลัดวงจร ระบบเก็บข้อมูล และคอมพิวเตอร์สำหรับการวิเคราะห์ข้อมูล
ภาพรวมของการออกแบบอุปกรณ์ลัดวงจรของแบตเตอรี่:
อุปกรณ์ลัดวงจรได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดของมาตรฐานการทดสอบการลัดวงจรของแบตเตอรี่ต่างๆ นั่นคือ เป็นไปตาม CB31467.31CB31485UU25801SAE J24641SAEJ2929UN38.3ECER100IEC6213UL1642 Qc / T 743 และ "แผน 863i" โครงการหลักในการประหยัดพลังงานและยานยนต์พลังงานใหม่ - ข้อมูลจำเพาะการทดสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่พลังงานลิเธียมไอออน EV ปี 2008 และมาตรฐานอื่นๆอุปกรณ์ลัดวงจรต้องเป็นไปตามช่วงความต้านทานภายในตามมาตรฐาน <5m หรือ >5m2&<10m หรือ >10m2&<20m หรือ >40m&<50m หรือ >80m&100m2 เพื่อให้ได้กระแสลัดวงจรสูงสุดของการทดสอบการออกแบบวงจรของอุปกรณ์ลัดวงจรยังสามารถทนต่อผลกระทบของกระแสขนาดใหญ่ถึง 16000A ดังนั้นเราจึงเลือกเครื่องดูดเชิงกลเกรดอุตสาหกรรม
ปฏิบัติตามมาตรฐาน:
1. CB31467.3 "ชุดและระบบแบตเตอรี่พลังงานลิเธียมไอออนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า หมายเลข 3: ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและวิธีการทดสอบ"
2.CB/T 31485-2015 "ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและวิธีทดสอบสำหรับแบตเตอรี่ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า"
QC/ T 743-2006 "แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า"
CB/T 18332-2015 "แบตเตอรี่สังกะสีแอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า"
5. Ji 2580-2013 "มาตรฐานความปลอดภัยของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า"
6. SAND99-0497 "มาตรฐานการทดสอบแบตเตอรี่พลังงานยานยนต์ของอเมริกา"
7. SAE J2464 "การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าแบบไฮบริดและการทดสอบความปลอดภัยในการจัดเก็บพลังงานและการใช้งานในทางที่ผิด"
8. SAE J2929-2013 "มาตรฐานความปลอดภัยสำหรับระบบแบตเตอรี่ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด"แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้" และ
มาตรฐานการทดสอบอื่นๆ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค | |
แรงดันอิมพัลส์ | AC 1kv/1.2-50us (สูงสุด) l ต่ำสุด |
ลักษณะการกระทำ | แรงดันดึงเข้าในสภาวะเย็น 66%Us |
ถังแรงดันปล่อยเย็น 30%Us,*5%Us | |
เวลาดำเนินการ | เวลาดึงเข้า / เวลาปล่อย: 20ms |
ระยะเวลาการทำงานสูงสุดในปัจจุบัน | ≥10ms5.5 |
ช่วงการรับแรงดันไฟฟ้า | 0-1000v |
ความละเอียดของแรงดันไฟฟ้า | 0.01v |
ความแม่นยำในการวัดแรงดันไฟฟ้า | ±0.5% (เต็มสเกล) |
ช่องตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า | ช่องมาตรฐาน 1 ช่องแยกระหว่างช่องสามารถรองรับการขยายได้ |
จัดอันดับการทดสอบปัจจุบัน | ≥10000A |
กระแสไฟในการทำงานสูงสุด | ≥15000A |
กระแสพัลส์สูงสุด | ≥16000A |
ช่วงการได้รับปัจจุบัน | 0-15000A |
ความแม่นยำในการวัดกระแส | 1000A-15000A ความแม่นยำ ±0.5% |
ความละเอียดปัจจุบัน | 0.1A |
ช่องทางการได้มาซึ่งปัจจุบัน | ช่องมาตรฐาน 1 ช่องแยกระหว่างช่องสามารถรองรับการขยายได้ |
ช่วงการรับอุณหภูมิ | -200-1350ºC |
ความแม่นยำในการรับอุณหภูมิ | ≤±1.5ºC |
ช่องรับอุณหภูมิ | ช่องมาตรฐาน 12 ช่อง แยกระหว่างช่อง รองรับการขยายได้ |
ความถี่ในการรวบรวมข้อมูล | 7.19.1.10mslhr ตั้งได้ 19 ชนิด (หากช่องทดสอบมากกว่า 15 แชนเนลในเวลาเดียวกัน สามารถตั้งค่าความถี่การได้มา 20ms-1hr) |
7.19.2.เนื่องจากการรวบรวมข้อมูลมีความถี่สูง ข้อมูลจะอ่านและ ที่บันทึกโดยอุปกรณ์แบบเรียลไทม์ได้ตรงกับข้อมูลจริง |
|
ความแม่นยำในการบันทึกรันไทม์ | ≤±0.1% (เต็มสเกล) |
ข้อมูลการทดสอบ | ข้อมูลแรงดัน/กระแส/อุณหภูมิจะแสดงและบันทึกบนตัวควบคุม ซอฟต์แวร์แบบเรียลไทม์ และเส้นโค้งแรงดัน/กระแส/อุณหภูมิ/เวลา วาดโดยอัตโนมัติ |
วิธีการควบคุม | โดยใช้การควบคุมหน้าจอสัมผัสระยะไกล + การควบคุมระยะไกล + คอมพิวเตอร์ (สำหรับข้อมูล การวิเคราะห์และการตรวจสอบวิดีโอ) |
ไฟฟ้าลัดวงจร | การดึงเข้าทางกล (การดึงเข้าของคอนแทคด้วยลม, การตัดการเชื่อมต่อแบบบังคับแบบซิงโครนัส อุปกรณ์เมื่อตัดการเชื่อมต่อ) + อุปกรณ์ดับเพลิงอาร์คสูญญากาศ |
สภาพการตัดไฟฟ้าลัดวงจร | สามารถหยุดการลัดวงจรได้โดยการตั้งค่าพารามิเตอร์แรงดันและเวลา |
ความต้านทานวงจรอุปกรณ์ | <5m,>5m&<10m,>10m&<20m,>40m&<50m,>80m&<100m, ที่สอดคล้องกัน พิกัดกระแสทดสอบที่ตอบสนอง 10,000A, 10,000A, 5000A, 5000A, 3000A ตามลำดับ รวมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในและภายนอกอุปกรณ์ + ภายใน ความต้านทานของสายไฟ + ความต้านทานภายในของฟิกซ์เจอร์ |
การเดินสายเทอร์มินอลลัดวงจร | <5m,>5m&<10m,>10m&<20m,>40m&<50m,>80m&<100m อย่างละ 1 คู่ ความยาวของเส้นผิดไม่น้อยกว่า 6 เมตร มีทั้งหมด 5 คู่ พื้นที่หน้าตัดของลวดทองแดงอ่อนที่ปลายด้านออกของอุปกรณ์ไม่ใช่ น้อยกว่า 2,000 มม.² |
โหมดการสลับความต้านทานภายในลัดวงจร | การสลับแบบแมนนวล ปลายด้านหนึ่งของสายเทอร์มินอลลัดวงจรเป็นแบบทะลุจมูก ซึ่งสามารถแก้ไขได้ด้วยสลักเกลียวที่มีรูสกรูของคอนแทคและอื่น ๆ ปลายเป็นแคลมป์แบตเตอรี่ที่มีขั้วทองแดงซึ่งสามารถหนีบได้โดยตรง ขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ที่จะเปลี่ยน สามารถเปลี่ยนได้ด้วย เพียงแค่ถอดสลักเกลียวยึดออก |
เวลาตอบสนองการทดสอบการลัดวงจร (ลัดวงจรเริ่มปิดจนปิดสนิท) |
≤10มิลลิวินาที |
ชีวิตจักรกล | 300,000 ครั้ง |
ชีวิตไฟฟ้า | 50,000 ครั้ง |
ระยะการควบคุมระยะไกล | ไม่มีไม้กั้น10ม |
เวลาลัดวงจร | สามารถตั้งค่าได้ 0-9999H59M59S |
บริการสนับสนุนลูกค้า:
Ø การติดตั้ง
Ø การฝึกอบรม (การฝึกอบรมพนักงานลูกค้า)
Ø การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
Ø ชิ้นส่วนอะไหล่
Ø ความช่วยเหลือทางโทรศัพท์หรืออินเทอร์เน็ต
Ø การวินิจฉัยและการซ่อมแซมในสถานที่/การวินิจฉัยและการซ่อมแซมออนไลน์
ผู้ติดต่อ: Ms Kris
โทร: +8613049739311