ส่งข้อความ
บ้าน ผลิตภัณฑ์ห้องทดสอบ

AC 1KV Impulse Voltage Short Circuit Tester สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

ได้รับการรับรอง
ประเทศจีน Dongguan FREETO Medical Technology Co., LTD รับรอง
ประเทศจีน Dongguan FREETO Medical Technology Co., LTD รับรอง
ความคิดเห็นของลูกค้า
โครงสร้างกล่องสวยงามและใจกว้าง และใช้มือจับแบบไม่มีปฏิกิริยา ใช้งานง่าย อุณหภูมิและความชื้นคงที่ ความแม่นยำสูง อธิบายวิธีการทำงานของอุปกรณ์อย่างละเอียดดีมาก

—— มาซูด เรห์มาน

ฉันต้องสารภาพว่าคุณมีทักษะด้านลูกค้าสัมพันธ์ที่ยอดเยี่ยมและฉันกำลังเรียนรู้จากคุณ ฉันบอกคุณถ้าคุณต้องการดูว่าแซมเบียในแอฟริกาสวยงามแค่ไหน

—— ดร.โกลด วิลเล็ต -----ฝรั่งเศส

ขอบคุณเสมอให้ฉันผลิตภัณฑ์ที่ดี ขอบคุณสำหรับความพยายามของคุณที่คุณทำมาก่อน เพื่อนของคุณจากอียิปต์

—— Waleed-อียิปต์

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

AC 1KV Impulse Voltage Short Circuit Tester สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

AC 1KV Impulse Voltage Short Circuit Tester สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม
AC 1KV Impulse Voltage Short Circuit Tester สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม AC 1KV Impulse Voltage Short Circuit Tester สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

ภาพใหญ่ :  AC 1KV Impulse Voltage Short Circuit Tester สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: ผลิตในประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: GSKA
ได้รับการรับรอง: CE SGS ROHS UL
หมายเลขรุ่น: FT-HIV-CA01
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: ต่อรอง
ราคา: negotiate
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุภัณฑ์ด้านนอกบรรจุด้วยพลาสติกโฟมก่อนแล้วจึงเสริมด้วยกล่องไม้ที่แข็งแรง
เวลาการส่งมอบ: 15-20 วันทำการหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C, ที/ที
สามารถในการผลิต: 150 ชุด / ชุด ต่อเดือน

AC 1KV Impulse Voltage Short Circuit Tester สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

ลักษณะ
แรงดันอิมพัลส์: AC 1kv/1.2-50us (สูงสุด) Lmin คะแนนการทดสอบปัจจุบัน: ≥10000A
ช่วงการรับแรงดันไฟฟ้า: 0-1000v ความละเอียดของแรงดันไฟฟ้า: 0.01V
ระยะเวลาการทำงานสูงสุดในปัจจุบัน: ≥10ms5.5 ความแม่นยำในการรับอุณหภูมิ: ≤±1.5ºC
ชื่อแบรนด์: GSKA ได้รับการรับรอง: CE SGS ROHS UL CE
แสงสูง:

ห้องความชื้นสิ่งแวดล้อม

,

ห้องทดสอบความชื้น

AC 1KV Impulse Voltage Short Circuit Tester สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

 

การใช้ผลิตภัณฑ์:


อุปกรณ์ลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการทดสอบการตรวจสอบความปลอดภัยของเซลล์แบตเตอรี่พลังงาน โมโนเมอร์ โมดูล ชุดแบตเตอรี่ระดับ PACK และชิ้นส่วนโครงสร้างของโครงการพลังงานใหม่จำลองสถานการณ์การลัดวงจรของเซลล์แบตเตอรี่ เซลล์ โมดูล และชุดแบตเตอรี่ระดับ PACK ระหว่างการใช้งาน การขนส่ง และการจัดเก็บเพื่อประเมินประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่นำเสนอการใช้งานจริงของชุดแบตเตอรี่หรือระบบในห้องปฏิบัติการ ค้นหาและแก้ปัญหา เพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบผลิตภัณฑ์ และปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์

คู่มือผลิตภัณฑ์:


1. การประยุกต์ใช้อุปกรณ์ลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่: ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการทดสอบการตรวจสอบความปลอดภัยของเซลล์แบตเตอรี่พลังงาน โมโนเมอร์ โมดูล PACK และชุดแบตเตอรี่อื่น ๆ และชิ้นส่วนโครงสร้างของโครงการพลังงานใหม่จำลองสถานการณ์การลัดวงจรของเซลล์แบตเตอรี่ โมโนเมอร์ โมดูล และชุดแบตเตอรี่ PACK ระหว่างการใช้งาน การขนส่ง และการจัดเก็บเพื่อประเมินประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่นำเสนอการใช้งานจริงของชุดแบตเตอรี่หรือระบบในห้องปฏิบัติการ ค้นหาและแก้ปัญหา เพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบผลิตภัณฑ์ และปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์


2. อุปกรณ์ป้องกันการลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่ประกอบด้วยกล่องควบคุมการลัดวงจร อุปกรณ์ดับเพลิงอาร์คสุญญากาศ สายไฟขั้วลัดวงจร ระบบเก็บข้อมูล และคอมพิวเตอร์สำหรับการวิเคราะห์ข้อมูล

ภาพรวมของการออกแบบอุปกรณ์ลัดวงจรของแบตเตอรี่:


อุปกรณ์ลัดวงจรได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดของมาตรฐานการทดสอบการลัดวงจรของแบตเตอรี่ต่างๆ นั่นคือ เป็นไปตาม CB31467.31CB31485UU25801SAE J24641SAEJ2929UN38.3ECER100IEC6213UL1642 Qc / T 743 และ "แผน 863i" โครงการหลักในการประหยัดพลังงานและยานยนต์พลังงานใหม่ - ข้อมูลจำเพาะการทดสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่พลังงานลิเธียมไอออน EV ปี 2008 และมาตรฐานอื่นๆอุปกรณ์ลัดวงจรต้องเป็นไปตามช่วงความต้านทานภายในตามมาตรฐาน <5m หรือ >5m2&<10m หรือ >10m2&<20m หรือ >40m&<50m หรือ >80m&100m2 เพื่อให้ได้กระแสลัดวงจรสูงสุดของการทดสอบการออกแบบวงจรของอุปกรณ์ลัดวงจรยังสามารถทนต่อผลกระทบของกระแสขนาดใหญ่ถึง 16000A ดังนั้นเราจึงเลือกเครื่องดูดเชิงกลเกรดอุตสาหกรรม

ปฏิบัติตามมาตรฐาน:


1. CB31467.3 "ชุดและระบบแบตเตอรี่พลังงานลิเธียมไอออนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า หมายเลข 3: ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและวิธีการทดสอบ"


2.CB/T 31485-2015 "ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและวิธีทดสอบสำหรับแบตเตอรี่ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า"


QC/ T 743-2006 "แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า"


CB/T 18332-2015 "แบตเตอรี่สังกะสีแอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า"


5. Ji 2580-2013 "มาตรฐานความปลอดภัยของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า"


6. SAND99-0497 "มาตรฐานการทดสอบแบตเตอรี่พลังงานยานยนต์ของอเมริกา"


7. SAE J2464 "การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าแบบไฮบริดและการทดสอบความปลอดภัยในการจัดเก็บพลังงานและการใช้งานในทางที่ผิด"


8. SAE J2929-2013 "มาตรฐานความปลอดภัยสำหรับระบบแบตเตอรี่ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด"แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้" และ

มาตรฐานการทดสอบอื่นๆ

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิค  
แรงดันอิมพัลส์ AC 1kv/1.2-50us (สูงสุด) l ต่ำสุด
ลักษณะการกระทำ แรงดันดึงเข้าในสภาวะเย็น 66%Us
ถังแรงดันปล่อยเย็น 30%Us,*5%Us
เวลาดำเนินการ เวลาดึงเข้า / เวลาปล่อย: 20ms
ระยะเวลาการทำงานสูงสุดในปัจจุบัน ≥10ms5.5
ช่วงการรับแรงดันไฟฟ้า 0-1000v
ความละเอียดของแรงดันไฟฟ้า 0.01v
ความแม่นยำในการวัดแรงดันไฟฟ้า ±0.5% (เต็มสเกล)
ช่องตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า ช่องมาตรฐาน 1 ช่องแยกระหว่างช่องสามารถรองรับการขยายได้
จัดอันดับการทดสอบปัจจุบัน ≥10000A
กระแสไฟในการทำงานสูงสุด ≥15000A
กระแสพัลส์สูงสุด ≥16000A
ช่วงการได้รับปัจจุบัน 0-15000A
ความแม่นยำในการวัดกระแส 1000A-15000A ความแม่นยำ ±0.5%
ความละเอียดปัจจุบัน 0.1A
ช่องทางการได้มาซึ่งปัจจุบัน ช่องมาตรฐาน 1 ช่องแยกระหว่างช่องสามารถรองรับการขยายได้
ช่วงการรับอุณหภูมิ -200-1350ºC
ความแม่นยำในการรับอุณหภูมิ ≤±1.5ºC
ช่องรับอุณหภูมิ ช่องมาตรฐาน 12 ช่อง แยกระหว่างช่อง รองรับการขยายได้
ความถี่ในการรวบรวมข้อมูล 7.19.1.10mslhr ตั้งได้ 19 ชนิด (หากช่องทดสอบมากกว่า
15 แชนเนลในเวลาเดียวกัน สามารถตั้งค่าความถี่การได้มา
20ms-1hr)
7.19.2.เนื่องจากการรวบรวมข้อมูลมีความถี่สูง ข้อมูลจะอ่านและ
ที่บันทึกโดยอุปกรณ์แบบเรียลไทม์ได้ตรงกับข้อมูลจริง
ความแม่นยำในการบันทึกรันไทม์ ≤±0.1% (เต็มสเกล)
ข้อมูลการทดสอบ ข้อมูลแรงดัน/กระแส/อุณหภูมิจะแสดงและบันทึกบนตัวควบคุม
ซอฟต์แวร์แบบเรียลไทม์ และเส้นโค้งแรงดัน/กระแส/อุณหภูมิ/เวลา
วาดโดยอัตโนมัติ
วิธีการควบคุม โดยใช้การควบคุมหน้าจอสัมผัสระยะไกล + การควบคุมระยะไกล + คอมพิวเตอร์ (สำหรับข้อมูล
การวิเคราะห์และการตรวจสอบวิดีโอ)
ไฟฟ้าลัดวงจร การดึงเข้าทางกล (การดึงเข้าของคอนแทคด้วยลม, การตัดการเชื่อมต่อแบบบังคับแบบซิงโครนัส
อุปกรณ์เมื่อตัดการเชื่อมต่อ) + อุปกรณ์ดับเพลิงอาร์คสูญญากาศ
สภาพการตัดไฟฟ้าลัดวงจร สามารถหยุดการลัดวงจรได้โดยการตั้งค่าพารามิเตอร์แรงดันและเวลา
ความต้านทานวงจรอุปกรณ์ <5m,>5m&<10m,>10m&<20m,>40m&<50m,>80m&<100m, ที่สอดคล้องกัน
พิกัดกระแสทดสอบที่ตอบสนอง 10,000A, 10,000A, 5000A, 5000A, 3000A ตามลำดับ
รวมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในและภายนอกอุปกรณ์ + ภายใน
ความต้านทานของสายไฟ + ความต้านทานภายในของฟิกซ์เจอร์
การเดินสายเทอร์มินอลลัดวงจร <5m,>5m&<10m,>10m&<20m,>40m&<50m,>80m&<100m อย่างละ 1 คู่
ความยาวของเส้นผิดไม่น้อยกว่า 6 เมตร มีทั้งหมด 5 คู่
พื้นที่หน้าตัดของลวดทองแดงอ่อนที่ปลายด้านออกของอุปกรณ์ไม่ใช่
น้อยกว่า 2,000 มม.²
โหมดการสลับความต้านทานภายในลัดวงจร การสลับแบบแมนนวล ปลายด้านหนึ่งของสายเทอร์มินอลลัดวงจรเป็นแบบทะลุจมูก
ซึ่งสามารถแก้ไขได้ด้วยสลักเกลียวที่มีรูสกรูของคอนแทคและอื่น ๆ
ปลายเป็นแคลมป์แบตเตอรี่ที่มีขั้วทองแดงซึ่งสามารถหนีบได้โดยตรง
ขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ที่จะเปลี่ยน สามารถเปลี่ยนได้ด้วย
เพียงแค่ถอดสลักเกลียวยึดออก
เวลาตอบสนองการทดสอบการลัดวงจร
(ลัดวงจรเริ่มปิดจนปิดสนิท)
≤10มิลลิวินาที
ชีวิตจักรกล 300,000 ครั้ง
ชีวิตไฟฟ้า 50,000 ครั้ง
ระยะการควบคุมระยะไกล ไม่มีไม้กั้น10ม
เวลาลัดวงจร สามารถตั้งค่าได้ 0-9999H59M59S

 

AC 1KV Impulse Voltage Short Circuit Tester For Lithium Battery 0

 

บริการสนับสนุนลูกค้า:

 

Ø การติดตั้ง


Ø การฝึกอบรม (การฝึกอบรมพนักงานลูกค้า)


Ø การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน


Ø ชิ้นส่วนอะไหล่


Ø ความช่วยเหลือทางโทรศัพท์หรืออินเทอร์เน็ต


Ø การวินิจฉัยและการซ่อมแซมในสถานที่/การวินิจฉัยและการซ่อมแซมออนไลน์

 

รายละเอียดการติดต่อ
Dongguan FREETO Medical Technology Co., LTD

ผู้ติดต่อ: Ms Kris

โทร: +8613049739311

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ